4-5米油松工程案例

      2018年3月中旬，帶客戶從藍田到寶雞岐山鼎盛白皮松苗木合作社聯營苗圃看白皮松返回途中在楊凌服務區休息期間拍攝的4-5米油松。

      需要油松苗木可以聯系咱們鼎盛白皮松基地的總經理：王謙

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（4-5米油松圖片）

西寶高速簡介

      西寶高速公路是連霍高速公路的重要組成部分，該路跨越陜西關中西安、寶雞、咸陽三個大城市，該公路分期修建，該高速公路于1992年4月動工建設西安至興平段，1993年底建成通車；1992年11月動工修建寶雞至蔡家坡段，1994年底建成通車；1993年8月動工修建興平至蔡家坡段，1995年底建成通車；至此西安到寶雞高速公路全線貫通。
      西寶高速公路東起西安后圍寨，沿渭河北岸，隴海鐵路南側布設，途經西安市未央區、咸陽市、興平、武功、楊凌、扶風、眉縣、蔡家坡、陳倉區，西至寶雞市斗中路，全長151.97公里。路基寬24.5米，設計行車速度120公里/小時，雙向四車道行駛。沿線還設有服務區2處、收費站14處，同時配有完善的交通、通訊、及收費系統等設施。全線共有跨越灃河、渭河、漆水河、千河等11座大中橋梁，土石方1800萬立方米，互通式立交11處，分離式立交52座，通道396座，涵洞550道。
      西寶高速公路自1995年12月全線建成通車以來，極大地改善了我省西部區域通行環境，對推動我省和西部經濟發展發揮了重要作用。隨著區域經濟的快速發展、沿線城鎮規模的不斷拓展以及陜西省關中“一線兩帶”發展戰略的實施，路段交通量增長十分迅速。
      據統計，西寶高速公路2007年日均車流量達到17669輛，2007年1至11月份累計日均車流量達28755輛，急劇增長的交通流量，使部分路段經常發生擁堵現象，現有的四車道已不能適應交通量迅猛增長的需求。改擴建工程完工后，西寶高速日均車流量將達到6萬~10萬輛。

（4-5米油松圖片）

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